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Com a restrição ao uso de recursos vinculados a partir da promulgação da Constituição de 1.988, desestruturou-se no Brasil a recuperação da malha rodoviária implantada. Sucedeu-se um quadro de deterioração crescente, com aumento nos custos de operação e restrição à circulação eficiente de cargas e passageiros. Os programas de concessão de rodovias à iniciativa privada nasceram neste contexto, como uma solução para desonerar o poder público e promover a recuperação e a eficiente operação de rodovias, embasando-se todas as ações das concessionárias em receitas advindas da cobrança de pedágio.
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